0號柴油批發(fā)商告訴您非標柴油的來源和危害！

很多人反映表示使用了市面上的一些柴油，車子的性能變差了，這是為什么呢？因為很多無良商家為了牟取暴利，鋌而走險的販賣非標柴油。非標柴油又是怎樣調(diào)和而成的呢？

非標柴油的來源：
一、使用進口的180號燃料油進行簡單的蒸餾產(chǎn)出柴油，再加入一些添加劑，將某些質(zhì)量指標提高。此類非標柴油初期各項質(zhì)量指標均達到現(xiàn)行的國家標準，包括難度要求較高的十六烷值都可以達到國家標準。這種油品的嚴重缺陷一是儲存周期只有20天左右，過后會迅速氧化，顏色變黑；其次是硫含量超標。由于180號燃料油容易進口、價格低、易提煉，一些小煉廠一般都利用直餾方法來生產(chǎn)非標柴油和油渣，這是市場非標柴油的主要來源之一。
二、用白油料參兌走私紅油。一些煉油廠會銷售一種白油料，這種油品和走私紅油的價格比較便宜。白料油和走私紅油按一定比例勾兌成非標柴油，這種油質(zhì)量稍差，成本也比較高。幾乎所有的社會個體加油站都喜歡這種輕質(zhì)油，這種油品在深圳周邊地區(qū)較多。
三、用石腦油(輕油)或無臭燈油、溶劑油等攙兌燃料油(重柴油)，攙兌出的油品作為輕柴油銷售，銷售對象主要為工廠、船只等。
四、調(diào)和。通過不同原料按照不同的比例調(diào)和，這樣可以節(jié)約成本，控制質(zhì)量。原料有常柴、催柴、減線油、重芳烴等等，需要有一定的專業(yè)知識。
     使用非標柴油的危害：
一、使柴油車輛產(chǎn)生爆震，造成機械強烈磨損，同時冷啟動困難、耗油多、排氣冒黑煙；
二、生成沉淀物和膠質(zhì)，使汽車過濾器堵塞，在燃燒室形成大量積碳，使活塞粘結(jié)和加大磨損；
三、硫含量過高，不僅會導致發(fā)動機系統(tǒng)腐蝕和磨損，而且在大氣中會生成酸雨。明顯地增加顆粒物（PM）排放，使柴油發(fā)動機排放處理系統(tǒng)效率降低、中毒、甚至失效。

非標柴油以劣充優(yōu)、污染環(huán)境、擾亂市場，嚴重擾亂了正常的成品油市場經(jīng)營秩序，同時，也給安全留下了極大隱患。